為了紀念錢塘江大橋建成通車70周年，弘揚錢塘江大橋深厚文化底蘊，緬懷九三學社中央原名譽主席、中國科學院院士、著名橋梁專家茅以升的橋梁民族精神，9月26日下午，錢塘江大橋通車70周年紀念大會在浙江省人民大會堂舉行。全國人大常委會副委員長、九三學社中央主席韓啟德為紀念活動題詞，九三學社中央副主席邵鴻出席紀念大會。
全國人大常委會副委員長成思危，全國政協副主席、中共中央統戰部部長劉延東，全國政協原副主席、中國工程院院士錢正英和鐵道部部長劉志軍，分別發來賀信賀電。全國人大常委會副委員長何魯麗，全國政協副主席、中國工程院院長徐匡迪，全國政協副主席周鐵農，建設部部長汪光燾，科技部部長萬鋼，中國工程院院士、國際橋梁與結構工程協會副主席項海帆分別為紀念大會題詞。出席大會的還有，全國政協常委、鐵道部原副部長、中國工程院院士孫永福，浙江省副省長陳加元，建設部副部長黃衛以及建設部、交通部、廣電部等單位的老領導以及九三學社中央委員、茅以升之女茅玉麟。全國政協委員、中國藝術研究院研究員陳醉，全國政協委員、著名畫家趙士英，全國政協委員、著名中國畫畫家、中央美院教授徐慶平（徐悲鴻之子），全國政協委員、著名文學家、中國作家協會現代文學館館長舒乙（老舍之子），全國政協委員、九三學社社員、清華大學美術學院繪畫系副教授李燕（李苦禪之子），全國政協委員、九三學社中央常委、中央民族大學副校長王林旭，原中國美術家協會書記處常務書記雷正民，北京市殘疾人聯合會副主席劉京生為紀念大會揮毫潑墨、創作作品。
杭州市副市長佟桂莉在講話中說，錢塘江大橋通車70周年紀念大會在杭州召開，是杭州的一件幸事。70年風風雨雨一路過來，錢塘江大橋始終與杭州唇齒相依，榮辱與共。雄偉的錢塘江大橋成為錢塘江的路標，成為錢塘江上富有內涵的標志性建筑，成為展現杭州精致和諧、大氣開放城市人文精神的象征，成為秀美城市軀體的有機組成部分。會上，杭州市政府舉行了為錢塘江橋梁英雄榜頒獎儀式，共有5個團隊和10名個人獲獎。茅以升科技教育基金會向杭州市政府贈送了紀念品。
錢塘江大橋是以茅以升為代表的工程技術人員自行設計建造的中國第一座鐵路公路現代化大橋。它打破了外國人壟斷中國大型橋梁建設的歷史，在我國當代橋梁建設史上寫下了光輝篇章，是中華民族精神的象征，中國橋梁史上的豐碑。大橋于1934年8月8日開始動工興建，1937年9月26日建成，歷時3年零1個月時間，全長1453米，首次采用氣壓沉箱法掘泥打樁，打破了外國人認為“錢塘江水深流急，不可能建橋”的預言。錢塘江大橋建成后，為抗日戰爭作出了杰出貢獻。建橋紀念碑的碑文記錄了這段悲壯的史實:“時值抗日戰爭爆發，在敵機轟炸下晝夜趕工，鐵路公路相繼通車。支援淞滬抗戰、搶運撤退物資車輛無算，候渡百姓，安全過江，數以數十萬計。當施工后期，……直至杭州不守，敵騎將臨，始斷然引爆……當時先生留下‘不復原橋不丈夫’之誓言，自攜圖紙資料，輾轉后方。”為了阻斷敵人，茅以升受命炸斷了親手建造的大橋。抗戰勝利后，茅以升實踐誓言，又主持修復了大橋。建橋、炸橋、復橋，始終其事，克盡厥責。70年來，錢塘江大橋使滬杭與浙贛兩條鐵路相互連接，為我國的交通事業發展和經濟繁榮作出了不朽貢獻，直至今日，每天仍有上萬輛汽車和150列火車從橋上駛過。
據了解，紀念錢塘江大橋通車70周年系列活動還舉辦了“紀念錢塘江大橋通車70周年學術交流會”，杭州市中小學生2049錢江大橋創意建模大賽、明天的橋科幻短文創作大賽、“橋”網絡科普知識大賽等。
