2022年1月14日全國政協召開網絡議政遠程協商會，圍繞“加快智慧物流發展”協商議政，共中央政治局常委、全國政協主席汪洋主持會議并講話。9位政協委員和特邀代表在全國政協機關和廣東、四川3個會場以及通過手機視頻連線方式發言，100多位委員在移動履職平臺上發表意見。我委社員、全國政協委員、西昌學院院長賀盛瑜應邀作了發言。
賀盛瑜在發言中說到：“我來自四川涼山彝族自治州。智慧物流賦能鄉村電商，助力鄉村振興，涼山的許多農民成為了“新農人”，手機變成了“新農具”，直播帶貨成為了“新農活”。比如去年，瀘沽湖邊的鹽源蘋果在拼多多等電商平臺同類農產品中排名第一；紅軍長征經過的會理縣石榴通過鐵路運輸賣到了俄羅斯。但從我在四川山區和涼山鄉村的調研情況看，還存在三方面問題：
一是規劃布局前瞻性不夠。一方面，縣、鄉、村普遍缺少合理布局的冷藏、冷運等基礎設施。另一方面，很多偏遠農村還在加快建設公路等基礎設施，力求打通鄉村物流最后一公里，但這些鄉村未來有可能面臨撤村并鎮，居民點撤掉后，前期投入將無法取得預期效益。
二是智慧物流基礎薄弱。打通鏈條中的數據壁壘是構建智慧物流的先決條件。從涼山州的情況看，各地信息化差異非常大，物流數據采集非常困難，物流往鄉鎮一級或再往下延伸，就會出現“認不得路”（交通不熟）、“進不了村”（路況不便）、“識不了戶”（農村門牌等信息缺失）、“聽不懂話”（口音不同）、“等不了人”（遇上農忙、外出）等諸多問題，生動具體的生活場景尚不能精準轉化為網絡空間的數據節點。
三是物流與鄉村電商協同性不強。農產品集約化運輸程度低，農產品進出物流成本高，村民受益還不夠明顯。現實中，很多村民還普遍缺少電商思維，更不懂智慧物流是什么。而且能扎根鄉村的物流人才緊缺，多數鄉村快遞物流人員從事的是跑腿、收貨、掃碼、上傳等簡單工作，在進行科學分揀、操作存儲、在途監控等方面顯得力不從心。
為此，建議：一是智慧物流發展要惠及于民，成為老百姓看得見、體驗到的幸福。比如涼山金陽青花椒產業園利用5G軌道機器人完成爬坡運輸、山地施肥等作業，在海拔較高、修路困難的地方使用1臺機器人，可節省4-6個人工，僅一年投入就節省了十多萬元，有效降低了山坡園區的勞力強度，老百姓直呼“瓦幾瓦”（彝語，好得很）。這樣的區域性物流設施和技術應用要多開發、多示范。
二是以智慧物流建設為契機，加快彌補鄉村物流基礎設施短板。將農產品從山區賣到城市，除了依靠一條網線，更重要的是彌補物流短板、打通物流通道。政府要增強前瞻性規劃，利用先進的信息技術和網絡技術改造傳統農產品物流模式，建立覆蓋縣城、鄉鎮、鄉村的三級配送體系，推動智慧物流與鄉村電商協同發展。比如曾經深度貧困的布拖縣，2020年脫貧后通過資源整合，開展貨運班車、冷鏈物流、電子商務、商貿服務等業務，有效推動了鄉村發展。中央或地方財政要給予這些地區政策支持，加大對這些地區物流企業的扶持力度。
三是加強培養能扎根鄉村的本土物流人才。針對欠發達地區要出臺專門的物流人才優惠政策，讓懂物流技術、會民族語言、愿扎根本土的專門人才成為智慧物流在鄉村發展的中堅力量。
