兩會｜全國政協委員徐玖平：加強對充電樁使用安全監管
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筑夢現代化 共話新安全——《中國安全生產》雜志2025年全國兩會報道
近年來，隨著新能源汽車的普及，充電樁作為重要基礎設施，其安全問題也受到廣泛關注。全國政協委員、九三學社四川省委副主委、四川大學杰出教授徐玖平今年重點關注了充電樁使用安全問題。
全國政協委員、四川大學杰出教授徐玖平
據徐玖平介紹，2024年，我國新能源汽車新車銷量占比達到40.9%。隨著市場規模持續擴大，充電樁的建設速度也越來越快。截至2024年12月，我國充電樁的總量已經達到1200萬臺左右，預計未來充電樁的數量和服務能力還將進一步提升。隨著充電樁數量越來越多，因為充電樁的使用而引發的事故也層出不窮。徐玖平表示，目前充電樁存在設備質量參差不齊、施工安裝不夠規范、日常維護存在不足、存在消防安全隱患等問題。
對此，徐玖平認為，要解決這些問題，要從以下幾個方面發力。
建議從生產源頭強化產品質量監管。將充電樁及其附件產品列入國家3C產品目錄，按強制性標準執行產品制造；鼓勵、引導企業技術創新，從產品設計上增加漏電警示提醒等相關設置，提高產品安全性。相關部門加強監管，打擊假冒偽劣產品，確保充電樁質量；建立健全監管體系，推動建立充電設備產品質量認證運營商采信制度。
壓實充電樁運營企業主體責任。“按照‘誰運營、誰負責’的原則，加強充電技術、充電設備的定期檢查。”徐玖平認為，這樣有助于及時發現充電漏洞或設備毀損情況并予以整改修繕。
將充電樁納入統一管理系統平臺。徐玖平建議，實時監測電流、電壓、溫度等信息，將充電樁數據實時傳輸到相關機構加以監控，一旦出現異常，可即時預警，提前降低風險發生概率。
推動統一充電樁建設標準工作。徐玖平建議，相關部門要加快相關標準和規范制定，確保充電樁在電氣設計、結構設計、安裝規范等方面形成統一標準；提高施工企業和安裝人員的資質要求，建立充電設施的驗收和評估制度。“充電設施建設完工后，應由相關單位進行現場技術確認工作，重點驗收充電設施產品質量、施工質量、電氣安全等指標，形成驗收記錄，確保責任溯源。”徐玖平說。
加強充電樁安裝的事前統籌規劃、審查等工作。徐玖平還建議相關機構應對充電樁安裝進行合規性審查，并存檔審查記錄，加強統一規劃和統籌協調，務必保證符合消防要求；明確充電設施業主、居住社區管理單位、維保單位等各方的責任。
（來源：中國安全生產）